The Definitive Guide to 跨境

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销量为什么这么好？在夏时礼看来，关键在于要时刻把握海外市场变化，采用小批量、短周期的模式，快速推出新款测试市场反应，一旦出现爆款，便立即加大产量，快速铺货。这也让这家制鞋厂彻底改变了重生产、轻研发的状况。

东南亚地区还有一个相对的优势，其人口结构中年轻劳动力占比较高，这个对后续的持续发展也很重要。

洛阳德美办公家具有限公司总经理 跨境 张磊：过去我们卖给进口商，现在我们可以直达消费者终端，这样的话工厂的反应速度更快，而且工厂更容易开发出爆品来，让自己变被动为主动。

两个深圳人，决定去中亚创业 / 美国确定对中国电动车大幅上调关税，多家车企已采取针对性措施

同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。

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得益于电动汽车的强势拉动，中国汽车出口也在今年超越日本，成为全球汽车出口第一大国。

可以说，出海在不同的历史发展阶段，呈现出不同的特质和路径。今天我们就将以现阶段国内企业出海的视角，来整理备受市场关注的相关问题。中国企业出海有着怎样的产业背景？当下呈现怎样的现状？利于企业出海的相关驱动因素有哪些？中国企业出海路径有哪些？对于与我国目前现状有相似之处的日企出海，有哪些经验可借鉴？在此基础上，国内企业出海的突围思路有哪些？以及从产业链视角，出海产业生态链情况如何？有哪些相对重要的行业有望受益于产业出海？从不同的市场切入点出发，相关布局企业有哪些？

当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球数字经济蓬勃发展，为跨境电商快速发展提供了新机遇。未来，我国将继续扎实推进跨境电商综试区建设，持续完善配套政策，提升监管便利化水平，加快构建适应跨境电商发展需要的产业链和生态圈，促进跨境电商高质量发展。（冯其予）

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为什么在跨境电商这个赛道，我们能实现快速发展？最主要的驱动力还是数字经济带来的三重新变化：新交易、新流量、新媒体。

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我国电动汽车立足本土市场，不断向国际市场开拓，在全球的认可度越来越高。日前，比亚迪开始在日本市场销售其在当地推出的第三款电动汽车“海豹”，得到日本消费者青睐；小鹏、蔚来、上汽等车企也加速“出海”战略布局。从产品出海升级到品牌和产业出海，成为当前我国电动汽车产业国际化发展的一个重要特征。

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